那是80年代末，新浪新车中国掀起了“出国淘金热”，不少人都奔赴大洋彼岸打拼。
当时不少人劝她，汽车高档写字楼租金高、汽车投资大、客源少，风险实在太大了，但张兰却有自己的想法：在所有消费者中，白领消费者最具理性，如果饭菜符合他们的口味，他们会结伴而来。
孤身一人在加拿大打工靠扛猪肉2年赚2万美元张兰，折起1958年出生于天津一个普通家庭，折起从小就跟着父母在湖北农村插队，后来回到北京，在北京三里屯附近一家蔬菜公司当会计，然后结婚生子，过着单调却安逸的生活。
但随着公款消费的增加，买车大众消费的核心也被高档消费所代替，买车面向的也不再是普通老百姓，虽然在一定时期内让企业得利，但可持续性并不强，谁知道哪天政策会改?果然，随着公款消费被遏制，俏江南的经营也陷入困境，后来宣布要进行大众化转型，但居然敢在自家店里卖28元一份的饭盒，兰会所的商务午餐，也仅仅100来元。
虽然张兰与俏江南总是话题缠身，新浪新车但从一个普通人的角度看，新浪新车一个白手起家的女人，靠自己的努力，积累一分一毛，忍着失去亲人的痛苦，从一家小餐馆做到全国二十个省市70家直营店的餐饮企业，哪怕里面有不少让人惋惜之处，张兰的奋斗史依然值得尊敬。
在接下来的两年，汽车张兰一直都在疯狂赚钱，汽车虽然张兰曾经打过篮球，体质非常好，但一天要打6份工，如此劳动强度，让她每天晚上回到地下室，只能自己用手把僵硬的腿抬到床上。